一般来说升降机在有效试用期内，同时会遭受有形磨损和无形的磨损，两者均会使机器设备原始价值的降低，这种磨损就被称为综合磨损。
　　有形磨损严重的液压升降平台在修理时常常不能工作，而无形磨损严重的设备是可以使用的，只是其劳动耗费高，经济效果差，工作效率不好。
　　倘若液压升降平台的有形磨损和无形磨损接近时，当升降平台需要大修时，这是正好出现了效率更好的新设备，这时就不需要大修理旧的设备了。以为没有修的必要了。用新设备更换遭受两种磨损的旧设备。若液压升降机已严重有形磨损，无形磨损期还不明显，则对原设备进行大修理或者更换相似设备即可。假若无形磨损期早于有形磨损期，是继续使用原设备还是用先进设备更换，就要考虑自己的经济状况了。
　　升降机维修，改造和更新都是对外磨损的补偿。大修就是全面的补偿有形磨损。改造是局部或全部的补偿无形磨损，更新就是全面的补偿综合磨损。这三者的耗费都比较高，这时就需要进行分析比较一下，确定一个及经济又合理的方案，是做出最后决策的重要依据。权衡大修，改造，更新时，经常出现的五种情况，旧升降平台继续使用，旧登车桥大维修，旧升降车改造，采用结构和性能相同的新货梯，采用性能更好，结构更完善，效率更高的先进新设备，根据这五种情况进行比较，作出合理的决策。