事物都是在不停地变化的，漂移量是和很多因素联系在一起的，如油温的变化、阀件配合件的磨损引起的密封效果变差、回油管路的压力变化等等．尤其值得注意的是，船舶上使用的液压升降设备和附件多，这些液压设备的运动部件每时每刻都在发生着摩擦和磨损，也包括手动换向阀的阀芯和阀体之间的运动磨损，这些摩擦和磨损产生的微小颗粒直接破坏着阀芯和阀体的密封面，影响A口的压力变化．如果有较大的颗粒卡在这些要害部位，则A口的压力立刻发生剧变，随即升降机就会增大向上或向下的漂移趋势，直至发生漂移，因此，漂移的发生具有随机性。